HOT ! コペンLA400純正サス ダイハツ コペン LA400K 純正サスペンションセット 48510-B2C01 48520

ダイハツ コペン LA400K 純正サスペンションセット 48510-B2C01 48520。Yahoo!オークション - 「コペン la400k 純正 サスペンション。2026年最新】コペン純正サスペンションの商品一覧 - Yahoo!オークション。ご覧いただきありがとうございます。L375タント Lowfer Sports リアショックアブソーバー。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。jb23 タニグチ　スポーツ　スプリング。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。テラフレックス リボルバーシャックル ジムニー希少。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。サスペンション交換(純正→LA400K純正) odo56527km（ダイハツ。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。も*迎様 車高調　フルタップ式　STANDAR ゼロファイター。ハイエース　ワゴンリーフ　純正。ショック、スプリング共に綺麗です。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。フォルクスワーゲン　ポロ　GTI　6R　純正サスペンション　ショックアブソーバー。ハイエース200系　玄武1.0インチダウンブロック。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。リジカラ ホンダ N-ONE JG1 N-BOX JF1。ハイエース２００系 ネオチューン加工ショックアブソーバー１台分。